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Per affrontare al meglio i percorsi descritti, una e-bike classica da trekking/cicloturismo potrebbe avere:
Batteria capiente: ideale una doppia batteria (~1200Wh), oppure comunque >500Wh.
Motore: coppia consigliata almeno 65–85Nm.
Potenza: oltre 600W con rendimento assistenza ~350% (Update Bosch CX 2025 fino a 700W / 400% / 100nm!!).
Sospensioni: anteriori e posteriori (DualAirSuspension).
Dotazioni: parafanghi e portapacchi integrati (DualEquiped), evitando parafanghi in plastica instabili.
Ruote: 27.5 x 2.60, adatte anche all’off-road.

Copertoni: adatti allo vs scopo rinforzati (EXO+) e utilissimi inserti anti foratura/supporto sia per TUBELESS o per CAMERA
Sella: telescopica/automatica (TelescopicSeat).
Sicurezza: GPS/tracker incorporato consigliatissimo.
 

Non dimenticare:
Casco e abbigliamento tecnico adeguato.
Assicurazione RC + infortuni + furto: molto utile.
Kit riparazioni/primo intervento (sottosella).

Nota per E-bike Gravel
Le e-gravel sono più leggere e maneggevoli, ma:
Batteria solitamente tra 250–300Wh (alcuni modelli arrivano a 500Wh).
Motore con coppia 30–50Nm → sufficiente per tratti semplici, ma limitata per percorsi più impegnativi.

👉 Valutate sempre capacità (Wh) e coppia (Nm) in base alla vostra condizione fisica e ai tracciati che intenderete effettuare.

Accessorio indispensabile: Portabici
Consigliamo un portabici con braccia indipendenti, in grado di fissare qualsiasi e-bike in ogni posizione e dimensione.
Molti modelli standard non accolgono bene le bici con doppia forcella: meglio verificare prima o orientarsi su portabici sicuri e universali.

IMPORTANTE
Ai sensi della normativa vigente, per i veicoli immatricolati in Svizzera, il gancio di traino se montato a posteriori deve essere omologato e iscritto sulla "carta grigia dell'autoveicolo" e collaudato, inoltre se rimovibile non dovrebbe restare installato sul veicolo quando non viene utilizzato. Se non è presente un portabici o un carico specifico collegato, il gancio dovrebbe essere rimosso completamente dalla sua sede. Se il portabici copre targa o luci è necessario riportarli sul portabici. La targa può essere spostata l'originale dell'auto o usare l'apposita "targa rossa" omologata per il supporto.

Inoltre in alcune nazioni EU come Italia, Spagna, Portogallo, Ungheria, Francia o in altri Stati aderenti alla normativa, è fatto obbligo di esporre il cartello indicante "carichi sporgenti", omologato conformemente al modello e alle disposizioni vigenti. In Svizzera questo cartello non è necessario ma informatevi se viaggiate all'estero.

Solido pannello carichi sporgenti "double face" adatto per tutte le nazioni europee che lo richiedono!

Ricordarsi di girarlo tra ITALIA e SPAGNA/PORTOGALLO

Non siamo a conoscenza dei regolamenti in altri Paesi, pertanto si consiglia di verificare la normativa quando si viaggia all’estero.

ATTENZIONE: viaggiate informati, queste sono solo informazioni preliminari e per evitare fastidiose sanzioni informarsi ad esempio sui siti ufficiali!

EQUIPAGGIAMENTO PER IL CICLOTURISTA PREMUROSO...